Cleve Hill batterilager
Ett av Storbritanniens största batterilager (150 MW / 300 MWh). Över 1 200 pålar bär 250 tunga 20-fotscontainrar. Den snäva tidplanen för driftsättning höll.
Läs fallstudien →Skruvpålar under batterikontainrarna: ingen schaktning, ingen form, ingen betong. Markentreprenören faller bort ur tidplanen. Över 1 200 pålar under 250 containrar på Cleve Hill BESS.
Våren 2026 gav skador på grundläggningen i nordiska solparker. BESS bär samma risk. Vi förankrar skruvbladet under tjälgränsen i bärande mark, dimensionerat efter den jord som faktiskt ligger under varje container. Att rikta om containrar på 30 ton mitt i livslängden är ingen liten faktura.
Skruvbladet sitter under tjälgränsen i bärande mark, dimensionerat efter varje containers massa och den faktiska jorden på platsen. Ingen schaktning, ingen form, ingen härdning. När batterilagret avvecklas går pålen upp samma väg som den gick ner.
BESS-tidplaner är bundna till datumet för nätanslutning. En försening i grundläggningen äter intäkter från driftsättningen. Tre mönster vi ser.
En betongplatta är en egen entreprenad: röjning, gjutning, härdning. Varje överlämning är en vecka i tidplanen. Skruvpålen tar bort entreprenaden: lag på plats, lag av plats, container på.
En container på 30 ton drar med sig gränssnittet mot samlingsskenan om fundamentet kryper. Pålar under tjälgränsen driver inte.
BESS-laster är inte PV-laster: tyngre punktlaster och större lyftkraft i hörnen. En dimensionering för trackerpålar är fel för en container.
Pålens bärförmåga dimensioneras efter de faktiska hörnlasterna. Tryck, lyft och tvärlast verifieras från fall till fall.
Över 3 500 pålar i veckan i egen produktion. Nordiskt stål, från smältcertifikat till påle.
GPS-styrda maskiner, som mest sju parallellt på plats. Cleve Hill: över 1 200 pålar, 250 containrar.
Ingen form, armering, gjutning eller härdning. Pålarna kan belastas samma dag de sätts.
Fästet mellan påle och container byggs enligt containertillverkarens krav, samkonstruerat eller efter er ritning.
Från testpålning till installerad påle i ett kontrakt. Inga underentreprenörer, inga överlämningar däremellan.
Skicka layout, markdata och datum för nätanslutning. Du får dimensionering och ett indikativt pris till ert anbud.
Drag-, tryck- och tvärlastprov på plats före det fasta priset. Inga antaganden i anbudet.
Pålen dimensioneras per container, zonvis där jorden växlar. Eurokod 7.
Produktionen läggs mot ert installationsdatum. Spårbarhet på batchnivå.
Våra lag, GPS-styrda maskiner och vridmomentskontroll på varje påle. Eller pålar plus installationskriterier och utbildning till er markentreprenör.
Ett av Storbritanniens största batterilager (150 MW / 300 MWh). Över 1 200 pålar bär 250 tunga 20-fotscontainrar. Den snäva tidplanen för driftsättning höll.
Läs fallstudien →
Finlands näst största solpark: 71 000 pålar, drygt 200 hektar torv, som mest sju maskiner samtidigt på plats och ett trettiotal installatörer på två skift. Samma mobiliseringsförmåga går in på BESS-platser när driftsättningsdatumet är snävt.
Läs fallstudien →Fyra frågor vi hör från BESS-utvecklare och EPC-entreprenörer i anbudsskedet. Fästgeometri och infästningsmönster avgörs från fall till fall och gås igenom vid första samtalet under NDA.
Ingen schaktning, ingen form, ingen gjutning och ingen härdning. Markentreprenören lämnar tidplanen, och pålarna kan belastas samma dag de sätts. Veckor tillbaka till ert driftsättningsdatum.
En betongplatta vinner fortfarande på mycket små och mycket tunga ytor. Vi säger det vid första samtalet om det gäller er.
Ja. Som mest sju maskiner parallellt, med tillverkningen igång vid sidan om. Testpålning byggs in i programmet när marken är osäker, annars går vi direkt på mobilisering. Cleve Hill: över 1 200 pålar under 250 containrar.
Ja, antingen samkonstruerat med containertillverkaren eller byggt efter er specifikation. Fästena går på samma EN 1090 Exc2-linje som pålarna. En dokumentkedja.
Ja, och det är vårt normala åtagande i samlokaliserade projekt. Samma lag, samma maskiner, samma kontrakt. BESS-pålarna dimensioneras separat från PV-pålarna eftersom lasterna skiljer sig, men mobiliseringen är gemensam.
Containerplan, markdata och datum för driftsättning. Du får tillbaka dimensionering och en indikativ kostnad. NDA på begäran.